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南京出政策鼓励汽车消费专家称影响有限

发布时间:2019-09-13 03:29:31

  南京出政策鼓励汽车消费 专家称影响有限

  7月23日,南京出台《市政府关于进一步扩大内需拉动消费的若干意见》(以下简称《意见》),其中多项政策涉及汽车行业,而专家意见称此举对汽车行业有限。但在广州市限购对汽车行业带来恐慌后,南京市的鼓励性政策,以及武汉、沈阳等地明确表示汽车暂不限购的做法,或将为业界带来一丝正能量。

  南京市政府出台的《意见》,主要就投资拉动、房地产消费、汽车消费等10个方面,提出了30条具体意见。

  其中,在大力促进汽车消费方面,《意见》表示将鼓励使用节能和新能源汽车和改善汽车消费环境。

  其具体做法是:做好国家节能与新能源汽车示范推广试点城市申报工作;加大黄标车淘汰和国Ⅳ标准汽油推广力度,鼓励更新购买节能汽车

  ,对老旧汽车报废更新予以补贴;加快公交、出租车新能源车辆更新;鼓励同等条件下,优先选购地产汽车产品;降低买车信贷门槛,有效解决经销商融资难问题;大力培育二手车市场,降低评估费用,促进二手车市场发展等。

  但国金证券的汽车行业分析师吴文钊则认为,南京市政府出台的鼓励消费的30条意见,其政策的着力点在于房地产,汽车相关政策只是帮衬或者掩护,象征意义大于实际意义,对行业影响极为有限。

  《意见》所说至2014年采购新能源车1000辆、更换出租车500辆,对拉动私人消费并无帮助,采购规模也不大;公交优先、老旧汽车报废更新补贴也是国家既有政策;改善汽车消费环境、降低信贷门槛更多只是泛泛而谈,也并非造成当前汽车消费不旺的根本原因,吴文钊说,我们维持对行业整体的谨慎观点。

  但从另一角度来说,南京市的鼓励性政策,至少不会将广州市汽车限购的恐慌效应扩大,而日前武汉、沈阳等地暂不限购的表态,也将为目前惨淡的汽车行业带来一些正面信息,并为车企重新进行区域战略调整提供了空间与可能。

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